拜登政府宣布对中国钢铁和铝、半导体、电动汽车、电池、关键矿物、太阳能电池、船舶、起重机、医疗用品等提高关税，其中针对中国电动汽车，关税从25%直接提高到了100%。

公告发布后引发了强烈关注，有推特博主发布帖子进行了讽刺，其写道：

美国：“中国，请为我们生产一切，这样就超级便宜了，我们都可以买”；中国：“好，这里有一大堆便宜的电动汽车”；美国：“你怎么敢破坏我们的经济？”

在评论区，特斯拉CEO马斯克现身并留言评论称：中国真棒，没去过的人根本不知道，比较一下那里和这里的高铁。

这并不是马斯克首次公开称赞中国高铁，2022年，他就曾发布微博公开褒奖，去年也曾称中国高铁的乘坐体验比飞机还要好，与此同时，对美国高铁他则是“怒其不争”。

美国政府长期以来一直在规划一段连接加利福尼亚州两大城市旧金山和洛杉矶的高铁项目，是美国“第一个高速铁路系统”的第一期工程，项目预算超过1000亿美元，2008年批准了初始资金，2015年第一阶段工程开工。

到目前为止，整个项目的建设还在初期阶段，后续拨款用于第一阶段工程的环境规划，这段长约494英里（约合795公里）的高铁线路远未完工，其中弗雷斯诺河高架桥2015年夏季开始施工，2018年完工，耗时3年。